作为全球首枚成功入轨的液氧甲烷火箭，7月12日9时00分，由蓝箭航天空
间科技股份有限公司 （以下简称“蓝箭航天”） 自主研制的朱雀二号遥二液
氧甲烷运载火箭（代号“zq-2 y2”），在我国酒泉卫星发射中心成功发射。
火箭发射并不少见，为何这次备受瞩目？因为这枚火箭以液氧甲烷为推进
剂，这也是其最大亮点。
液氧甲烷中的甲烷就是我们日常生活中所使用的天然气，甲烷这种燃料易
于开采、技术成熟，因此，相对于液氢、煤油等火箭燃料来说价格相对较
低。近些年来，世界各国都在进行研发攻关。
截至目前，美国太空探索技术公司（spacex）的液氧甲烷发动机——“猛
禽”已推举“星舰”完成首次试射，但未进入预定轨道。此外，美国蓝色起源
公司、欧洲阿里安公司以及俄罗斯国家航天集团均在开展液氧甲烷火箭的
研制工作，并取得相应进展。
此次，朱雀二号成为全球首款成功入轨飞行的液氧甲烷火箭，标志着我国
运载火箭在新型低成本液体推进剂应用方面取得突破。
在所有液体推进剂方案中，液氧是最为悠久的氧化剂，1926年人类历
史上第一枚液体燃料火箭就使用了液氧（氧化剂） 汽油（燃料剂）的方
案，同时也是最为高效廉价的氧化剂，很多主流运载火箭的主力发动机都
采用液氧为氧化剂，不同是与之搭配的燃烧剂。这其中液氧 煤油、液氧
液氢是应用最广泛的搭配方案。
近年来，我国商业航天产业亮点纷呈，快舟火箭、长征火箭等发展快
速，蓝箭航天、星际荣耀、星河动力等公司成果不断。
国际宇航联空间运输委员会副主席杨宇光表示，目前我国的液氧煤油
运载火箭比较多，作为一次性运载火箭，液氧煤油火箭和液氧甲烷火箭
的性能差异不是很大。更大的意义也许是在未来几年或者十几年，国内
实现火箭可重复使用以后，通过使用液氧甲烷推进剂会让回收到再次发
射之间环节的成本更低，有助于降低未来中国进入太空的成本。
